16.01.2023
Минтранс Приморья на портале «Федресурс» объявил о заключении договора на поставку скоростного морского пассажирского катамарана с подводными крыльями, выяснил KONKURENT.RU. Судно спроектируют и построят на условиях финансовой аренды, при этом сведения лизингодателя скрыты в соответствии с требованиями постановления правительства РФ от 12.01.2018 г. № 5.
Не указывается название лизинговой компании и в итоговом протоколе электронного аукциона, который состоялся еще 19 декабря 2022 г. Однако, следует из документа, был всего лишь единственный участник, а начальная (максимальная) цена составляет 1 425 486 900 руб.
Согласно техническому заданию, Приморье должно получить катамаран вместимостью не менее 200 человек с динамической разгрузкой подводными крыльями, с надстройкой, ходовой рубкой, тремя пассажирскими салонами, с машинным отделением в кормовой части и т. п. Крайний срок поставки обозначен 31 июля 2025 г.
Подобными характеристиками обладает проект HSC200В нижегородского конструкторского бюро «Си Тех». Два таких катамарана на 150 человек по проекту «Си Тех» HSC150B уже строит верфь «Вымпел» (расположена в Рыбинске, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) для озера Байкал в партнерстве с Восточно-Сибирским речным пароходством и «Машпромлизингом».
Впрочем, в технической документации декабрьского аукциона есть и специальная оговорка: «В соответствии с подпунктом а) части 3 Постановления Правительства РФ от 30.04.2020 № 616 получено разрешение Министерства промышленности и торговли РФ на закупку происходящего из иностранного государства промышленного товара».
Предполагается, что приморский катамаран будет использоваться по маршруту Владивосток – Большой Камень. Тем более правительство РФ еще в начале мая 2022 г. включило строительство морского пассажирского судна в план социально-экономического развития любимого города президента Владимира Путина.
Чуть позже стало известно, что на строительство катамарана в федеральном бюджете заложены средства, их «пробила» Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Правда, тогда предполагалось потратить на судно 849,94 млн руб., из которых 723,3 млн руб. – средства федерального бюджета, а 126,64 млн руб. – региона. Еще 350 млн руб. планировалось направить на реконструкцию пассажирского пирса в бухте Андреева в Большом Камне к 2025 г.
При перепечатке текстов либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта на иных ресурсах в сети Интернет гиперссылка на источник обязательна. При перепечатке либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта в печатных СМИ ссылка на источник обязательна.
