Рыбаки сдерживают рост цен на продукцию несмотря на подорожание судового топлива (инфографика)

10.10.2023

Цены на судовое топливо выросли во всех основных российских портах, показал анализ Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) [1]. Наиболее значительный рост - на Дальнем Востоке, где добывается более 70% российских ВБР.

Во Владивостоке к августу текущего года цены выросли на все виды топлива. На судовой мазут они превышали показатель прошлогоднего августа до 81%. В 2023 году на долю этого вида топлива пришлось ¾ всего дальневосточного бункерного рынка. На дизтопливо рост менее заметный. Средний рост стоимости судового топлива с учетом структуры потребления на Дальнем Востоке составил 31%. В сентябре подорожание продолжилось - цены на топливо выросли во всех основных портах (до 30% к августу).

Так как доля судового топлива составляет до трети от затрат рыбаков, его подорожание не могло не сказаться на цене рыбной продукции. Ее себестоимость за 1 полугодие выросла на 15%. При этом основную часть этого роста рыбаки взяли на себя: за тот же период рост средней цены производителей на мороженую рыбу составил всего 6%.

***

Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) создана в 2016 году.

Сегодня АСРФ объединяет 34 компании морского рыболовства. Объем капиталовложений членов АСРФ в обновление промыслового флота и создание береговой переработки превышает 60% от общего объёма инвестиций в отрасль в рамках инвестквот первого этапа.

На рыбодобывающих и перерабатывающих предприятиях, входящих в состав АСРФ, работает более 10 тысяч человек. Доля предприятий-членов Ассоциации составляет около 28% общероссийского морского вылова водных биоресурсов.

Ключевые задачи АСРФ — содействие созданию стабильных условий реализации отраслевых инвестиционных проектов, сокращению воздействия административных барьеров на осуществление морского промышленного и прибрежного рыболовства и переработки рыбы, создание условий подготовки плавсостава для нового рыбопромыслового флота.