20.06.2022
ООО «Забайкальский зерновой терминал» (входит в ГК «Новый сухопутный зерновой коридор» — экспортный трейдер уральского, сибирского и дальневосточного зерна) в этом году начнет проектирование морского зернового терминала на Дальнем Востоке, с тем чтобы через два с половиной — три года после этого ввести его в строй. Об этом “Ъ” сообщил в кулуарах ПМЭФ-2022 генеральный директор «Забайкальского зернового терминала» Карен Овсепян. Мощность терминала составит 10 млн тонн. «Это готовая площадка, железнодорожные подходы готовы, причальные стенки есть»,— сообщил он, пояснив, что у компании в Забайкальске есть контейнерный терминал, который она меняет на эту площадку. «Контейнерный бизнес — не наш»,— заметил он.
«Новый сухопутный зерновой коридор» на ПМЭФ-2022 также сообщил о намерении вложить 5 млрд руб. в сеть элеваторов в Омской области и Алтайском крае.
При перепечатке текстов либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта на иных ресурсах в сети Интернет гиперссылка на источник обязательна. При перепечатке либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта в печатных СМИ ссылка на источник обязательна.
