Цена резиновая: стоимость шиномонтажа в 2026 году выросла на 12%

03.11.2026

В России стартовал сезон подготовки автомобилей к зиме. В этом году он начался нетипично поздно: из-за теплой погоды водители не спешат менять резину, однако с похолоданием спрос на шиномонтаж может резко вырасти. Например, в Москве в ближайшие дни прогнозируют снег — и в сервисы выстраиваются очереди. Количество записей выросло в три раза. О том, когда пора менять резину и как подготовить машину к холодам, — в материале «Известий».

Где автомобилисты уже готовятся к холодам

Первый снег в российской столице может выпасть уже в середине этой недели, сообщают метеорологи. Прогноз заставил водителей поторопиться с заменой резины: спрос на шиномонтаж заметно увеличился, рассказали «Известиям» в международной сети автосервисов Fit Service.

«Число обращений в контакт-центр в Москве и Московской области за последнюю неделю октября выросло вдвое, а записей на шиномонтаж стало втрое больше. До 5 ноября автосервисы загружены, после этой даты пока много свободных окон», — отметили в компании.

Об ажиотаже на столичных СТО «Известиям» рассказали и автомобилисты. По словам Ивана, когда он приехал менять резину, очередь уже растянулась минимум на два часа.

— Работники не ожидали такого резкого наплыва, — поделился он. — Рассказали, что резко поехали с конца прошлой недели, когда сказали, что будет снег. В итоге я простоял два часа, и за мной еще выстроилась приличная очередь.

В Ростове-на-Дону пока можно переобуться без проблем: большинство водителей региона считают, что еще «очень рано». В Тюмени обратная ситуация: 90% машин уже на зимней резине, рассказал руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Андреев.

— Москва в этом списке где-то посредине: уже пора, — сказал он.

В Сибири и на Дальнем Востоке зима уже вступила в свои права, сообщили в центре погоды «Фобос». Например, в Красноярском крае высота снежного покрова достигла 141 см. Также в десятку самым снежных мест России вошли населенные пункты Алтая, Чукотки и Иркутской области.

Однако в целом по стране сезон в этом году начался позднее обычного. В результате сроки массовой смены резины заметно различаются от региона к региону, а загрузка автосервисов во многом зависит от местных погодных условий. По данным 2ГИС на октябрь 2026 года, в 16 крупнейших городах России работают более 15 тыс. точек шиномонтажа. Заранее записаться можно в 8,9 тыс. из них — это 59%.

В Fit Service отмечают, что в октябре 2026-го количество заказ-нарядов, включающих шиномонтаж, сократилось на 16% относительно аналогичного периода 2025-го. Активность выше прошлогодней зафиксирована только в городах Сибирского и Уральского федеральных округов.

— Поздний старт не отменяет сезонный спрос, а сдвигает его: с похолоданием запись может заполниться за несколько дней, — отметил технический директор международной сети автосервисов Никита Родионов. — Поэтому лучше заранее выбрать сервис и удобное время, чем после первого гололеда искать любое свободное место. При этом скорость не должна подменять качество: от соблюдения технологии зависят безопасность поездок и сохранность шин и дисков.

По итогам октября 2026-го заказ-наряд с шиномонтажом обходился в среднем в 7,6 тыс. рублей — на 11% дороже, чем годом ранее. В эту сумму входят не только работы по смене резины, но и сопутствующие услуги и товары. Непосредственно шиномонтаж стоил в среднем 2,5 тыс. рублей — на 12% больше, чем год назад.

Когда пора менять летнюю резину

В России сроки наступления холодов сильно различаются: в одних регионах морозы приходят уже ранней осенью, а в других отрицательных температур может не быть вовсе, отметил технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин. Поэтому при выборе времени для перехода на зимние шины лучше ориентироваться на погоду. Менять резину специалисты советуют, когда среднесуточная температура устойчиво опускается ниже +5...+7 градусов.

— Для летних шин критической отметкой считается температура около +1...+2 градусов, — напомнил эксперт. — При дальнейшем похолодании резиновая смесь начинает «дубеть». Она теряет эластичность, а сцепление с дорогой резко ухудшается. В результате покрышка становится жесткой и уже не может обеспечивать необходимый контакт с дорожным покрытием.

За езду на шинах не по сезону грозит штраф по Кодексу об административных правонарушениях. Инспекторы ГАИ могут взыскать 500 рублей за управление автомобилем с неисправностями или нарушениями, при которых его эксплуатация запрещена.

— Всесезонные шины демонстрируют чуть более широкий температурный диапазон — их можно относительно спокойно эксплуатировать примерно до минус десяти градусов, — пояснил Андрей Бабушкин. — Однако здесь критически важно отслеживать состояние протектора. Главное условие — отсутствие «сликов», чтобы профиль шины сохранял способность эффективно отводить влагу, воду и слякоть из пятна контакта.

При выборе между шипованной резиной и «липучкой» автовладельцам необходимо отталкиваться от дорожных условий конкретного региона эксплуатации.

— Если основная часть поездок проходит по заснеженным дорогам или уплотненному снегу, то предпочтение однозначно стоит отдать шипованной резине, — указал специалист. — Если же автомобиль перемещается преимущественно по сухому или мокрому асфальту и бетону в условиях крупного мегаполиса, лучше выбрать фрикционные шины.

По данным «Авито», год к году продажи новой шипованной резины выросли на 15%, а нешипованной — на 8%. При этом по объему продаж на платформе преобладает ресейл-сегмент — россияне предпочитают покупать шины «с пробегом».

Технический директор «Лукавто» Валерий Попов согласен с тем, что при выборе зимней резины нужно учитывать погодные особенности региона и условия эксплуатации автомобиля.

— Водителям, которые редко выезжают за пределы города, имеет смысл остановить свой выбор на нешипованных шинах, — отметил он. — Для регулярных загородных поездок или частого передвижения в условиях гололеда стоит рассмотреть шипованную резину.

Важен и «возраст» шин, напомнил Владимир Андреев. Покрышки старше семи-восьми лет вне зависимости от того, были они в эксплуатации или нет, находятся в зоне риска: теряют прочность и эластичность.

— Зимние шины сложнее летних и по конструкции, и по составу смеси, поэтому лучше довериться известным брендам или их «наследникам». Чем шире представлена марка, тем выше вероятность, что через год-два вы сможете найти такую же покрышку, если потребуется заменить одно из колес. При этом не все повреждения можно устранить без ущерба для безопасности. Большинство боковых порезов — это приговор, — сказал эксперт.

Как подготовить автомобиль к зиме

В первую очередь стоит обратить внимание на состояние аккумуляторной батареи, проверить соответствие технических жидкостей сезонным условиям, а также убедиться в исправности отопителя салона и предпускового подогревателя, если он предусмотрен комплектацией, сказал Валерий Попов.

По словам Владимира Андреева, в багажник желательно положить небольшую металлическую лопату, хороший буксировочный трос, провода для прикуривания.

— Обязательно убедитесь, что в бачке омывателя залита незамерзающая жидкость, — добавил он. — Простая вода может повредить систему — бывает, что бачки лопаются ото льда, а замена часто требует демонтажа бампера. Если же вода замерзла, но система в порядке, надо поставить машину на несколько часов в теплое место, например подземный гараж торгового центра. Проще заранее залить незамерзайку, до морозов.

Не стоит забывать и об аккумуляторе. Батарея, которая хорошо вела себя летом, при первых серьезных морозах может отказаться прокручивать стартер.

— Аккумулятор лучше всего проверить с помощью нагрузочной вилки или специального прибора, такие есть в автосервисах, — отметил он. — Если не хотите его менять, но и не уверены в нем на 100%, возите с собой бустер — компактное устройство для прикуривания. Но оставлять бустер на ночь в машине — плохая идея. На морозе его батарея тоже потеряет емкость.

Отдельное внимание перед зимним сезоном стоит уделить автомобильной оптике, рассказал руководитель отдела обучения и развития продаж производителя автозапчастей Marshall Алексей Абрамов. В условиях сокращения светового дня исправное освещение напрямую влияет на безопасность водителя и других участников дорожного движения.

— Рекомендую проверить состояние фар, при необходимости отполировать их и заменить лампы, — отметил эксперт. — Также желательно провести регулировку света фар с помощью реглоскопа. Это относительно недорогая, но полезная процедура, которая позволяет обеспечить правильное распределение светового потока.

Перед наступлением холодов также следует заменить салонный фильтр и щетки стеклоочистителя. Исправная система вентиляции с чистым фильтром снижает вероятность запотевания стекол, а качественные щетки обеспечивают хорошую видимость во время осадков.

При этом глобальный спрос на услуги автосервисов остается стабильным — в лидерах диагностика ходовой, замена масла и ремонт подвески, рассказал основатель консалтинга «АсП Бизнес» Максим Рязанов. Однако рынок стал крайне чувствителен к погоде: в начале января 2026 года из-за сильных снегопадов общий спрос на услуги СТО подскочил в 1,5 раза год к году, — отметил он. — Наиболее стремительно дорожают выездной шиномонтаж (+81%), зарядка и замена аккумулятора (около +60%), а также эвакуация (+57%).

Для подготовки машины к зиме особенно важно выбрать проверенный сервис, подчеркивают эксперты. Доверять стоит только тем, кто работает с сертифицированными запчастями, предоставляет прозрачные заказ-наряды и дает гарантию на работы. Ведь устранение последствий некачественного ремонта будет обходиться всё дороже: расходы могут ежегодно увеличиваться на 15–20%.

Известия