Ввоз из-за границы, ввод резервов и запрет экспорта. РФ принимает меры на рынке топлива

10.07.2026

По заявлению вице-премьера Александра Новака, в июле 2026 года Россия начала импортные поставки нефтепродуктов. Ввоз направлен на поддержание сезонного спроса в сельском хозяйстве и сглаживание дефицита в отдельных регионах, таких как Крым и ЮФО, откуда сообщали об особенно острых перебоях. Правительство уже проработало возможность скидок на ж/д тарифы для обеспечения условий импорта: "В целях увеличения дополнительных поставок топлива на внутренний рынок в кратчайшие сроки были внесены изменения в Налоговый кодекс".

Летом Россия столкнулась с напряженной ситуацией на топливном рынке. Сезонный рост спроса, вызванный периодом отпусков и началом уборочной кампании, проблемы с логистикой и снижение объемов производящих мощностей из-за террористических атак привели к перебоям с поставками в нескольких регионах, что еще больше было подстегнуто ажиотажным спросом. "В результате продолжающихся террористических атак на объекты гражданской инфраструктуры, и в том числе на объекты топливно-энергетического комплекса, был поврежден ряд нефтеперерабатывающих заводов. В этой связи произошло временное частичное сокращение объемов производства бензинов и дизеля", — сказал Новак.

По словам вице-премьера, спрос потребителей из-за ажиотажа вырос примерно на треть. "Это достаточно большой уровень, он превышает на треть уровень аналогичного периода прошлого года. Все это привело к дополнительным нагрузкам на заправочные сети, увеличению количества автомобилей на колонку, ну и, соответственно, рост времени заправки", — объяснил Новак.

В начале месяца вице-премьер сообщал ТАСС, что у России достаточно объемов топлива для обеспечения внутреннего рынка. "Сейчас у нас на внутреннем рынке случаются дефициты на отдельных заправках и перебои, в основном связанные с логистическими изменениями поставок с нефтеперерабатывающих заводов на конкретные нефтебазы, на конкретные автозаправочные станции. Они быстро устраняются. Мы в ежедневном режиме с нашими нефтяными компаниями обеспечиваем закрытие тех проблем, которые иногда возникают", — подчеркивал Новак.

Кабмин, по словам вице-премьера, активно работает над стабилизацией ситуации. Среди принимаемых мер приоритетно можно выделить:

1. Запрет на экспорт дизеля, судового топлива и газойлей, действовавший с января, распространили и на производителей нефтепродуктов. Исключение составили поставки в рамках межправсоглашений. "Это позволит увеличить поставки на внутренний рынок", — отметил Новак.
2. Наращение производства НПЗ, как заявил вице-премьер, увеличена до максимума, на рынок выпустили топливо из запасов, а плановые ремонты мощностей переработки отодвинули на более поздние сроки. "Увеличили загрузку действующих заводов до максимального уровня, направили на рынок ранее накопленные объемы топлива, сократили сроки текущих ремонтов. Плановые ремонты перенесли на более поздний срок", — рассказал он.
3. Разрешение на выпуск топлива пониженного класса до конца 2026 года выдали нескольким заводам: они смогут производить топливо с содержанием серы не более 150 мг/кг, что соответствует стандарту "Евро-3". При этом такое топливо не будет маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и будет поступать только на внутренний рынок.
4. Норматив продаж бензина "Евро-5" класса на бирже опустили с 15% до 10%. "И также принято решение на бирже ограничить шаг по колебаниям цены в размере не более одной сотой от каждой сделки. Это тоже стабилизирует ситуацию с ценами на бирже", — сказал Новак.
5. Крупные нефтяные компании, отметил вице-премьер, стали приоритетно поставлять топливо в регионы, где преобладают независимые операторы. "Наши крупные нефтяные компании в приоритетном порядке стали поставлять топливо напрямую потребителям через свои автозаправочные станции, а также в регионы, где преобладают независимые операторы", — сказал Новак. Он напомнил, что около двух третей АЗС в России принадлежит независимым операторам, "которые раньше большую часть топлива покупали на бирже или у посредников". Теперь же они "переходят на прямые взаимоотношения с нефтяными компаниями и региональными операторами".

Также накануне на совещании у президента Владимира Путина обсуждалось создание широкой сети малых нефтеперерабатывающих заводов и привлечение в нефтепереработку малого и среднего бизнеса. Глава государства отметил, что трудности с топливом в России — временные, у энергетики страны высокий запас прочности. "Это вещи временного характера, это совершенно очевидные вещи", — сказал он, отметив, что "запас прочности энергосистемы России очень высокий, один из самых высоких в мире".

Сергей Степанов

ТАСС