11.06.2026
Электрокары заметно проще машин с ДВС по механической части, но сложнее по электротехнике и программному обеспечению. Такое мнение агентству «Автостат» высказал тренер обучающего центра международной сети автосервисов Fit Service Константин Ершов.
По его словам, у электромобиля меньше узлов, которые могут ломаться: нет масла, сложной трансмиссии, выхлопной системы, топливной аппаратуры, турбин. Электромотор конструктивно проще, многие элементы требуют минимального обслуживания.
Помимо обращений по подвеске, тормозной системе и рулевому управлению, владельцы электромобилей нередко приезжают на СТО с жалобами на ошибки по силовой электронике и системам зарядки. Это могут быть проблемы с инверторами, DC-DC-преобразователями, реле, контакторами, датчиками тока и напряжения. Также случаются проблемы с шинами: неравномерный износ резины, грыжи, деформация дисков, отметил Ершов.
При перепечатке текстов либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта на иных ресурсах в сети Интернет гиперссылка на источник обязательна. При перепечатке либо ином использовании текстовых материалов с настоящего сайта в печатных СМИ ссылка на источник обязательна.
