За шумный автомобиль предложено увеличить штраф в пять раз

07.04.2026

Громкость транспорта - по-прежнему любимая тема депутатов. В Госдуму внесен очередной законопроект с предложением повысить штраф за превышение уровня шума для авто-мототранспорта в пять раз. На сей раз от Законодательного собрания Забайкальского края.

В проекте предложено увеличить штраф за слишком шумную технику с нынешних 500 рублей до 2,5 тысячи рублей. По мнению авторов, действующие меры недостаточны. При эксплуатации транспорта используют неисправные или специально модифицированные системы выпуска отработанных газов двигателей либо умышленно громко воспроизводят музыку при помощи звуковоспроизводящих устройств и звукоусилителей. Это приводит к нарушению тишины и покоя окружающих как в местах общего пользования, так и в жилищах граждан, мешает их комфортному сну и отдыху и может причинять вред здоровью.

Актуальность принятия законопроекта обусловлена жалобами граждан в различные органы власти на шум и загрязнение атмосферы от транспортных средств, а также общественным обсуждением данной проблемы в информационном пространстве.

Действительно, довольно часто некоторые любители рева мотора ставят на свои машины или мотоциклы прямоточные глушители, которые вообще ничего не глушат. Это, кстати, связано и с тем, что при таком глушителе немного повышается мощность техники.

Кроме того, на дорогах регулярно встречаются машины, которые представляют собой дискотеку на колесах. Возможно, это бодрит водителя и его пассажиров, но не всегда соотносится с интересами людей в той местности, по которой автомобиль проезжает.

Ответственность за излишний шум от авто-мототранспорта прописана в статье 8.23 Кодекса об административных правонарушениях. Те же 500 рублей. Однако депутаты Законодательного собрания Забайкальского края предлагают увеличить в пять раз штрафы не только за звук. Они предлагают также поправить и статью 12.5 КоАП, в которой речь идет об управлении транспортом с неисправностями или при условиях, когда запрещена его эксплуатация. За это тоже предусмотрен штраф 500 рублей. И его также предлагают увеличить до 2500 рублей.

Эти статьи взаимосвязаны. Но 8.23 - это специальная норма для шумного транспорта. Поэтому даже при прогоревшем глушителе штраф будут выносить именно по ней. Если превышение уровня шума будет доказано.

Но непонятно, зачем для борьбы с громким транспортом вносить поправки в статью 12.5. Ведь неисправности бывают разными. Перегорела лампочка габаритных огней, в стоп-сигнале, сигнале заднего хода или не работают дворники - тоже нарушения, которые подпадают под часть 1 статьи 12.5 КоАП. И что? За любое из них платить по 2,5 тысячи рублей? Лампочка стоит в десять раз дешевле.

Напомним, что в Госдуме уже рассматривалось три законопроекта на эту тему. Причем в одном из них предлагалось увеличить штрафы не в пять раз, а в пятьдесят - до 25 тысяч рублей. Во втором - предлагалось просто увеличить штраф до 2 тысяч рублей. Оба проекта были отклонены. А третий прошел первое чтение, был принят в 2023 году, но дальше не продвинулся.

Правительство дало отрицательный отзыв на новый, уже четвертый, законопроект. Причем указало, что уже не раз давало отрицательное заключение по этой теме и его аргументы не изменились. А именно, для повышения штрафных санкций должны быть доводы, статистика. Но нет данных о том, что количество громких машин выросло на дорогах.

Второй момент, на который указывает правительство: одним повышением штрафов ситуацию на дорогах с шумным транспортом не решить. Необходимы предложения по совершенствованию законодательства.

И таких инициатив было множество. Одна из них - выявлять громкий звук специальными камерами. Подобные устройства даже были разработаны и сертифицированы. Но вот беда: в автоматическом режиме штрафовать можно только за нарушения Правил дорожного движения и благоустройство территорий. А статья 8.23 КоАП в этот список не входит.

Кроме того, по этой статье привлекаются к ответственности буквально единицы. Поскольку выявить на дороге такое нарушение очень сложно.

Инспектор услышал громкий выхлоп от мотоцикла, остановил его. Даже установил, что у него прямоточный глушитель без соответствующей пометки в свидетельстве о регистрации. Статья 12.5 КоАП. Но звук надо замерять. Не у каждого инспектора есть такое устройство.

Кроме того, есть автомобили и мотоциклы, у которых были внесены изменения в конструкцию. И они официально зарегистрированы. А проверить звук на реконструированной машине - невозможно. Нет таких требований.

Российская газета